Revista
de la
Universidad
del Zulia
Fundada en 1947
por el Dr. Jesús Enrique Lossada
DEPÓSITO LEGAL ZU2020000153
ISSN 0041-8811
E-ISSN 2665-0428
Ciencias del
Agro,
Ingeniería
y Tecnología
Año 15 N° 42
Enero - Abril 2024
Tercera Época
Maracaibo-Venezuela
REVISTA DE LA UNIVERSIDAD DEL ZULIA. 3ª época. Año 15, N° 42, 2024
RESEÑA// Complejidad e incertidumbre en la ciudad actual. Hacia un nuevo modelo conceptual, 591-594
DOI: https://doi.org/10.46925//rdluz.42.33
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RESEÑA:
Complejidad e incertidumbre en la ciudad actual: Hacia un nuevo modelo
conceptual
. Autor: JOSÉ MIGUEL FERNÁNDEZ GÜELL. Edición: Jorge Sainz. Título de la serie:
Estudios Universitarios de Arquitectura, N.º 33. BARCELONA: EDITORIAL REVERTÉ,
2022. Tamaño: 24 x 17 cm. Nº de páginas: 359. Nº de ilustraciones: 94. ISBN: 978-84-291-
2133-9.
José Miguel Fernández Güell *
Los fenómenos de complejidad e incertidumbre han acompañado de forma indisoluble el
devenir de la civilización humana desde la más remota Antigüedad. Sin embargo, los
esfuerzos más rigurosos y continuados para conceptualizar dichos fenómenos y abordar los
retos que plantean tuvieron lugar durante la segunda mitad del siglo XX. Ambos conceptos
son perfectamente trasladables a las ciudades contemporáneas. Por un lado, la ciudad puede
asimilarse a un organismo complejo, fruto de la invención de las sociedades humanas y
construido a partir de múltiples iniciativas singulares a lo largo del tiempo, en las que han
intervenido un gran número de protagonistas. Por otro lado, la incertidumbre es una
constante propia de las ciudades, que viene generada mayormente por un entorno complejo,
que envuelve y perturba la toma de decisiones sobre su futuro.
Así pues, complejidad e incertidumbre son dos de los principales retos que afrontan las
ciudades contemporáneas y que constituyen un serio hándicap para los urbanistas a la hora
de formular políticas urbanas. La complejidad de definir analíticamente los modelos de
comportamiento de la sociedad urbana, la multiplicidad de los sujetos implicados en la
toma de decisiones públicas y la incertidumbre para prever las implicaciones futuras de
cada alternativa posible, todo esto complica extraordinariamente la labor de los
planificadores urbanos. Estos retos son abordados en este libro mediante la exploración de
las oportunidades que ofrece la aplicación del pensamiento sistémico y los estudios del
futuro a la planificación urbana.
* Profesor Titular del Departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio de la
Universidad Politécnica de Madrid, España. ORCID: https://orcid.org/0000-0002-4271-3127. E-
mail: josemiguel.fernandez@upm.es
Recibido: 08/11/2023 Aceptado: 18/12/2023
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Son varias las contribuciones que realiza esta obra. Primera, expone de forma
divulgativa la evolución histórica tanto del pensamiento sistémico como de los estudios del
futuro y su aplicación al ámbito de las ciudades. Segunda, plantea y despliega un modelo
conceptual que explica de forma amigable el funcionamiento sistémico de la ciudad a los
actores locales que intervienen en los procesos urbanos. Tercera, explora la implantación
efectiva de los modelos sistémicos en los procesos de planificación urbana, en los sistemas
de gobernanza urbana y en los métodos educativos de las Ciencias Urbanas. Cuarta, acerca
el pensamiento sistémico y los estudios del futuro a los agentes urbanos, así como a las
generaciones más jóvenes de urbanistas.
El libro está organizado en dos grandes partes, una divulgativa y otra propositiva, las
cuales, a su vez, se desglosan en varios capítulos. La primera parte consta de tres capítulos
y está dedicada a revisar las principales aportaciones realizadas al pensamiento sistémico y
a los estudios del futuro, tanto a nivel general como en el ámbito urbano.
En el primer capítulo, se evalúan críticamente las principales contribuciones históricas
que se han realizado al pensamiento sistémico general. Previamente se mencionan algunas
aportaciones procedentes de la Filosofía para centrarse posteriormente en las
contribuciones científicas a partir de la finalización de la Segunda Guerra Mundial. Este
capítulo concluye caracterizando y definiendo lo que hoy en día entendemos por sistema
complejo.
En el segundo capítulo, se hace un repaso histórico desde los años 50 de lo que han sido
las contribuciones más relevantes a los estudios del futuro. Aparte de ese itinerario histórico,
se lleva a cabo un recorrido más conciso sobre las aplicaciones que las principales
herramientas de prospectiva han tenido en las Ciencias Sociales. Finalmente, se desvelan las
oportunidades que ofrecen los estudios del futuro para acotar y manejar la incertidumbre
sempiterna que afecta a las dinámicas sociales.
El tercer capítulo aborda la aplicación del pensamiento complejo y los estudios del
futuro a las Ciencias Urbanas. Tras un breve repaso de las contribuciones precursoras de
finales del siglo XIX y la primera mitad del siglo XX, se efectúa un recorrido de las
aportaciones más sobresalientes desde los años 60 hasta la primera década del siglo XXI.
Esos cincuenta años de andadura sistémica y prospectiva urbana han sido documentados
irregularmente y con escasa profundidad por parte de la literatura científica. Por tanto,
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sigue habiendo una deuda que en algún momento deberá ser saldada por investigaciones
más rigurosas y comprensivas.
La
segunda parte
del libro tiene un carácter eminentemente propositivo. En esta parte
se discuten la utilidad de los modelos conceptuales para abordar e interpretar los sistemas
complejos, más concretamente las ciudades. Tras esta primera aproximación teórica, se
configura y se despliega en detalle el modelo conceptual de un sistema funcional urbano.
En el cuarto capítulo se propone un nuevo modelo conceptual que describe con cierto
nivel detalle el funcionamiento sistémico de la ciudad contemporánea. La propuesta es
antecedida por una reflexión sobre lo que pueden o no aportar los modelos conceptuales
respecto a los modelos cuantitativos. Acto seguido, se despliega el modelo conceptual
propuesto, mostrando las utilidades que puede ofrecer a los analistas urbanos y a los actores
locales. Este despliegue no alcanza a plantear la modelización cuantitativa de los diferentes
subsistemas urbanos, aunque se sugiere la posible migración hacia modelos matemáticos,
pasando antes por modelos ontológicos.
El quinto capítulo ofrece varios ejemplos de la aplicación práctica del modelo
conceptual. Primero, se presenta un ejercicio sobre la evolución temporal de las ciudades
españolas, en el que se muestran las posibilidades de aunar el modelo conceptual sistémico
con instrumentos de prospectiva. Segundo, se aplica el modelo conceptual a tres tipologías
urbanas: la metrópolis, la ciudad intermedia y la ciudad turística. Tercero, se emplea el caso
Airbnb para analizar el impacto de las dinámicas socioeconómicas en la ciudad. El capítulo
concluye con una evaluación crítica del modelo propuesto.
Finalmente, el capítulo sexto explora tres ámbitos para la implantación efectiva de los
modelos sistémicos. Uno se refiere al desarrollo de un nuevo enfoque de planificación
urbana, tomando en consideración los principios sistémicos que guían las dinámicas
urbanas. Otro alude al establecimiento de modelos de gobernanza urbana innovadores que
incorporen suficiente flexibilidad en sus estructuras organizativas y procesos participativos
para operar desde una óptica sistémica. La tercera vía reflexiona sobre la dirección que
debería seguir la educación de las Ciencias Urbanas para inculcar y desarrollar los
principios del pensamiento sistémico.
A pesar del esfuerzo documental y propositivo que se realiza en esta obra, el estudio de
la complejidad y la incertidumbre en las ciudades actuales es un tema que resulta
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prácticamente inabarcable con nuestros conocimientos actuales. Es evidente que restan
todavía multitud de cuestiones abiertas que requerirán sucesivos esfuerzos adicionales para
avanzar en la comprensión y gestión de la complejidad e incertidumbre urbanas. La
propuesta conceptual que plantea este libro debe ser recogida por las generaciones más
jóvenes de científicos, que bien han de continuar el esfuerzo en la dirección marcada o bien
examinar bifurcaciones alternativas que conduzcan a nuevas metas.
